Beiträge von knauser

Hallo!
Ich wollte heute mal die Griffe der Serviceklappe und der Klappe zur WC-Cassette ausbauen, da ich sie lackieren lassen möchte.
Der Originallack ist inzwischen unschön abgeblättert.
Ich konnte aber absolut nicht die Technik verstehen, um diese auszubauen. Wenn man von hinten den Verschlussriegel abschraubt, ist darunter nichts, was das weitere Vorgehen logisch erscheinen lässt....keine Mutter, kein Splint, kein Sprengring.....nichts

Hat jemand da Erfahrung oder kann mir einen Tip geben?
Lieben Dank vorab, Andreas

https://www.tab-forum.de/index.php?search-result/66589/&highlight=venedig

Hier mal die Suche....."Venedig" wurde schon oft behandelt.
Mache mich Freitag auch auf den Weg!

Reifen werden unrund sein, für eine 100er Zulassung sind sie eh zu alt.
Sollten also neu!

...Bremsen prüfen lassen....

das ist er!!!!

Hallo Achim.
Wir sind todtraurig, da wir leider einen Defekt am Zetti haben. Das Domlager vorne links hat nen bösen Schlag bekommen, da ich ein Schlagloch (jetzt erkenne ich auch den Sinn des Namens) übersehen habe. Es hat nun heftigen Spiel und klappert vor sich hin.
Der Dämpfer leckt auch. Teile sind bestellt, kommen aber wohl nicht mehr vorm Wochenende.
Jetzt hat man sich 1 Jahr aufs Treffen gefreut....nun so ein Sch.........!
Ich drücke Euch allen die Daumen und wünsche ein tolles Treffen. Leider ohne uns!

....übrigens: Klasse Bilder!

hallo.
Die Mindeststützlast beträgt 25kg. Ich selber fahre meinen 400er mit etwa 35kg.
Ich habe mir eine digitale Stützlastwaage zugelegt, die die Last vorne am Deichselkopf misst.
Das klappt wunderbar.

Hallo!
Wenn Ihr noch etwas Natur genießen möchtet, wäre eventuell Haltern am See als Stützpunkt nicht schlecht. Man erreicht Dorsten- Wulfen direkt über die B58 (10km), hat aber direkt vor Ort die Westruper Heide und die Stauseen, Deutschlands schönsten Biergarten und ein amerikanisches Lokal direkt am See (Lakeside inn).
Leider kenne ich den Namen des Campingplatzes nicht.....liegt aber nur einen Steinwurf vom Lakeside Inn entfernt.

Ich hoffe, das hilft Eucht etwas.....Viel Spass und liebe Grüße!

...nehmt Decken mit.....10-13°Grad...

Hallo.
Heute habe ich festgestellt, wie wichtig Keile sind. Sind übers lange Wochenende am Biggesee auf dem Campingplatz Gut Kalberschnacke.
Übrigens ein sehr schöner Platz mit Seeblick am Hang gelegen. Obwohl er stufig angelegt ist, haben die Plätze recht heftiges Gefälle. Ohne Keile geht hier gar nichts, es sei denn, man buddelt das höher stehende Rad ein.

Eine kleine Überraschung gab es dennoch. Ich zog den t@b mit dem Zetti auf den Keil. Dann habe ich die Handbremse angezogen und den T@b abgekuppelt. Ohne Vorwarnung rollt er vom Keil runter, erst dann griff die Handbremse. Der Schreck war schon recht groß.

Ist das normal??..?

Beim 2. Versuch das Selbe. Beim 3. Mal konterte ich erst mit einem Gegenkeil bevor ich abkuppelte. Das ging!

Es steht hier auch noch ein 320er......Kommt aber nicht zum Treffen!

Hallo!
Ich glaube, Wilhelm hat den Gurt an einer der Schrauben befestigt, die von unten rundherum den Lukenrahmen halten.

....habe auch Keile dabei. Blöd ist nur, dass ich immer erst feststelle, dass sie hilfreich wären, wenn ich den T@b schon abgekuppelt habe. Per Hand bekommt man ihn dann nicht mehr auf die Keile geschoben.

Werde zukünftig versuchen, vor dem Abkuppeln daran zu denken!...und beim rückwärts drauf schieben anschließend die Auflaufbremse wieder zu entspannen, bevor der Deichselkopf mir 'ne Beule ins Auto "boxt".

Mal sehen, ob es klappt

trink kaum Bier...aber wenn: leckeres Hövels

... nächste Woche zwar noch nicht, aber Ende Mai sind wir Richtung Gardasee und Venedig unterwegs....werde mir den Platz mal ansehen.

Vorher aber auch noch Südseecamp

nimm Hantelscheiben....platzsparend und "gewichtig".

...ist mir auch schon passiert, ist echt dumm gebaut.

Ein Fangband habe ich auch schon in Planung....gute Lösung!

Das ist wohl die Erklärung....leicht und verständlich! Danke!

...ich weiß nur nicht, ob ich damit leben möchte oder muss.
Bei (m)einem Auto würde ich auf Nachbesserung bestehen oder wandeln.

Bin da schon etwas frustig, da es bei jedem Betrachten auffällt.

Danke für Deine Antwort.
Feuchtigkeit schließe ich eigentlich aus, da die Beulen außen im Blech sind. Ich war auch erst letzte Woche zur Dichtigkeitsprüfung, ohne dass etwas negativ aufgefallen wäre.
Es ist so, als ob das "Deckblech" der Tür sich nach rechts und links ausdehnen wolle, das aber außen an der Abschlusskante nicht kann. Im unteren Bereich der Tür entstehen dadurch 3 heftige "Verwerfungen", die sehr deutlich als handtellergroße Beulen zu erkennen sind.

hallo!

An unserem T@b haben sich im unteren Bereich der Tür von Anfang an leichte Dellen gebildet.
Inzwischen sind aus den "Verwerfungen" dicke Beulen geworden. Es gab und gibt keine äußere Einwirkungen und dennoch wird der "Schaden" immer heftiger.
Was ist da in der Konstruktion schief gelaufen? Hat das noch jemand? Sollte doch Garantie sein!?
Es kann ja nicht sein, dass ein 1,5 jähriger Wohnwagen aussieht, als habe er einen Unfall gehabt!
Danke vorab für Eure Rückmeldungen!
VG, Alex und Andreas (die Knauser)

wofür steht TD?