Beiträge von halbritter

Hallo,

wir waren mal auf diesem Platz recht zufrieden.

Man kann mit dem Bus nach Nizza, dauert ca. 35min und hat zuletzt 1,5€ gekostet. Nach Monaco würde ich den Zug empfehlen, auch ca. 35 min.

Viel Freude dort, eine super Gegend!

Christoph

Hallo Zusammen,

mir ging es auch vor allem um die Dateien. Einen Drucker hätte ich, auch wenn ich die meisten Verkleidungsteile in mehreren Stücken drucken und dann verkleben oder verschweißen müsste.

Es gibt aber auch Anbieter, die entsprechenden große Teile drucken können.

Wenn die Oberfläche nicht so gut ist, könnet sie nachbearbeitet, lackiert oder foliert werden. Die beiden letzteren Lösungen würden dann auch wieder für ein einheitliches Farbbild sorgen. Ich denke das es auf Grund des Alterungsprozesses kaum möglich sein wird die Farbe der vorhandenen Teile genau zu treffen.

Toll wäre jetzt ein 3-D Konstrukteur der und die entsprechenden Dateien erstellen könnte.

Grüße

Christoph

Hallo,

wir haben unseren XL aus 2004 nun schon seit 2011 und sind seit dem mehrmals im Jahr damit als Familie unterwegs und sehr zufrieden.

Bei den Stockbetten haben wir Standardrausfallgitter unter die Polster geschoben und das hat bisher immer gut geklappt.

Wegen einem Reifen- Felgenschaden mussten wir die Felgen bereits tauschen, Möglich aber nicht ganz einfach.

Natürlich haben wir innen ein paar Anpassungen gemacht um damit gut zurecht zu kommen.

Aus meiner Sicht ist ein Mover unerlässlich, sonst lässt er sich kaum bewegen.

Der Stauraum reicht bei uns für gut zwei-drei Wochen ohne das wir waschen müssten.

Melde Dich gerne wenn Du weitere konkrete Fragen hast.

Grüße

halbritter

Hallo Zusammen,

auf der aktuellen Fahrt haben wir die rechte vordere Verkleidung des Griffs von unserm T@b XL verloren. Da ich vor einigen Jahren schon mal versucht habe die linke, hintere Verkleidung erfolglos versucht habe zu bekommen, habe ich nun keine große Hoffnung die Vordere zu bekommen.

Weiß jemand ob es vielleicht 3D-Druck Dateien für die Verkleidung gibt?

Hat jemand schon mal für Teile der Verkleidung gedruckt oder drucken lassen?

Gibt es vielleicht zumindest Maß-Zeichnungen der Verkleidung?

Danke und Grüße

Christoph

Hallo Petra und Martin,

wir haben nach einem Hagelschaden im vergangen Winter das Dach bei unserm XL bei Tappert tauschen lassen. Bis jetzt sind wir sehr zufrieden mit der Arbeit und konnten bei bisherigen Starkregen keine Undichtigkeiten feststellen. Davor hatten wir hin und wieder Feuchtigkeit nach starkem Regen oder bei Regenfahrten an den vorderen Fenstern.

Grund des Austausch bei uns: Wiederbeschaffungswert wären 20.000 €, Reparaturkosten ca. 6500 € Restwert nach Hagelschaden 5500 €. Natürlich wurden der T@b auch in die Hageldatenbank eingetragen. Wir standen also vor der Wahl der Reparatur oder der Abrechnung des Schadens mit einem großen Wertverlust.

Selbst möchten wir den Tab auch mit Solar versehen , aber so das man außerdem den Panelen auf dem Dach nichts sieht. Wir werden vorhanden Durchführung nutzen und alles unter der äußeren Verkleidung bzw. unter den Möbeln verlegen. Sowas ist möglich, wenn man ein bisschen plant und Ideen hat.

Viele Grüße

Christoph

Hallo Zusammen,

wir hatten das große Glück, das bei unserm T@b ein Vorzelt dabei war, welches sich auch als Sonnensegel nutzen lässt. Allerdings war es bei weitem nicht so einfach und Praktisch aufzubauen wie die schöne Bögen von Isabella. Also haben wir immer wieder nach was kleinerem gesucht was man mal schnell für ein paar Nächte rein ziehen kann um zumindest ein bisschen Schutz vor Sonne und leichtem Regen zu haben.

Da es sehr schwer ist was passendes zu finden, wollten wir LKW-Plane an einen Keder schweißen und dann mit 2-3 Stangen abspanne. Beim Händler unsere Vertrauens sind wir dann auf die BENT Sonnensegel aufmerksam geworden und haben uns drei Segel und einen Kederanschluss mitgenommen. Leider konnten wir sie noch nicht im Einsatz testen. Sobald dass wir das nachgeholt haben, berichte ich gerne.

https://www.bent-club.com

Grüße

Halbritter

Na da wünsche ich viel erfolg. Angeblich wurden nur 8 gebaut, das würde dann 32 Felgen bedeuten...

Falls Du ein (Bezahlbare) Quelle auftust, sag bitte Bescheid. Ich würde auch welche nehmen...

Tabbert will übrigens 600€ für ein (1) Komplettrad für den XL. Felgen alleine sind gar nicht mehr verfügbar..

Viele Grüße

Halbbitter

Hallo Zusammen,

Wir denken darüber nach uns für unsern T@b XL das Outwell Touring Canopy L zuzulegen. Es soll als schnelles Sonnensegel für den Wochenendtrip dienen. Da ist uns der Aufbau unser Vorzeltdachs etwas zu aufwendig und wir hoffen auch auf geringere Packmaße.

Die Vorstellung ist: in die Kedderleiste ziehen, Stand rein und dann noch mit 4 Heringen fixieren.

Hat jemand das Erfahrung mit dem Canopy - egal ob M, L oder XL?

Viele Grüße

Halbritter

Hallo Bernd,

Wir haben bei unserm XL beides auf dem Heck. Dabei sind aber hinten die Kinderräder montiert und vorne auf der Deichsel dann die von uns.

Wir waren so schon drei mal im Urlaub und haben keine schlechten Erfahrungen gemacht - außer das es beim Reifenwechsel etwas aufwändiger ist. Aber wir hoffen ja dass, das nicht so oft vorkommt.

Viele Grüße

Halbritter

Da sind wir noch drüber.

wir zahlen bei der DEVK rund 380€ für HP, TK 150 SB, und VK 500€

Allerdings ist uns das bei einem XL der kaum noch zu bekommen ist auch wert.

Grüße

halbritter

Hallo Michael,

muss Dich leider enttäuschen. An Umbauten die die Außenhaut betreffen habe ich mich noch nicht getraut. Es gibt im Forum einen Bericht wo einer im kleinen T@b ein größeres Fenster eingebaut hat.

Grüße

Halbritter

Ach ja, noch ein Hinweis zum Ersatzreifen. Da ist nur eine Stahlfelgen. Was alleine für den Ersatzreifen kein Problem wäre, aber leider ist das auch nur ein 15“ reifen und passt damit nicht zu den Orginalfelgen.

Diese gibt es übrigens nicht mehr. Angeblich hat Tabbert noch kein ca. 13 Jahre altes Kompettrad. Dafür wollen sie 600 € (in Worten sechshundert) haben. Wir haben uns nachdem wir eine Felge zerstört haben für eine Einzelzulassung mit anderen Felgen entschieden. Das hat uns für 5 Felgen mit vier neuen Reifen und er TÜV Eintragung etwa 950 € gekostet.

Ich hätte jetzt noch zwei Orginalfelgen abzugeben. Eine hat sogar noch einen gebrauchten Reifen drauf.

Viele Grüße

Halbritter

Und jetzt noch was zur Lampe uns sonstigen Modifizierungen.

Bei uns war vom Vorbesitzer eine Leiste mit drei Halogenstrahlern montiert. Zum einen habe ich mir da immer wieder den Kopfgestoßen, zum anderen war es so verbastetlt, da vor zwei Jahren fast der Dimmer angefangen hat zu brennen. (Das Plastige vom Gehäuse war schon geschmolzen.)

Wir haben dann eine Lampe mit LED verbaut die - wie wir finden - gut zu den „Bullaugen“ der Küche passt.

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Steckdosen kann man ja nicht genügend habe und inzwischen braucht man ja auch einige USB-Anschlüße. Ich habe deshalb über der Heizung eine Doppelsteckdose und eine vierfach USB-Steckdose installiert. Da können wir auch den alten iMac anschließen, falls mal die Bilder zwischensichern oder eine BlueRay anschauen wollen.

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Außerdem braucht man ja auch in der Küche immer wieder Strom für Wasserkocher, Senseo oder Milchaufschäumer... auch dafür gibt es jetzt eine Doppelsteckdose

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Manch mal wenn es etwas kälter oder feuchter draußen ist und wir etwas drinnen aufhängen wollen, nutzen wir die „Kleider- und Handtuchstange“ im Bad. Wenn die Heizung an ist, werden Handtücher hier auch relativ schnell trocken. Den Kleiderschrank habe wir auf einlegeböden umgerüstet. Hier hat nun jedes Familienmitglied ein eigene Fach und ganz unten sind alle Schuhe.

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Viele Grüße

Halbritter

Hallo Bernd,

hier noch das Bild wir die Polster für das große Bett gelegt werden.

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Die Bank wird einfach umgelegt. Wenn man quer schläft, reicht das auch schon. Die Polster legen wie folgt. Ganz außen die Rückenpolster, daneben die Sitzpolster und in der Mitte das kleine Zusatzpolster. (Als die Kinder noch kleiner waren, war dieses Polster die Perfekte Sitzerhöhung.)

Wir verwenden dazu noch einen 2m auf 2m Matratzentopper. Damit merkt man die Übergänge der Polster nicht mehr. Außerdem kann man darin das gesamte Bettzeug einrollen und schnell hinter der Rückbank verstauen. Dafür haben wir noch „Lattenroste“ gebaut die nur eingelegt sind und sich ohne aufwand herausnehmen lassen.

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Falls wir mal nicht draußen essen können, ist damit sehr schnell und gut aufgeräumt. Damit das ganze eine Rolle bleibt und sich handeln lässt, haben wir zwei Koffergurte die wir darum machen.

Viele Grüße

Halbritter

Hallo Bernd,

wir haben unseren XL jetzt seit 2011 und sind im allgemeinen sehr glücklich. Aber es gibt auch immer wieder Situationen in den wir am Verzweifeln sind (z.B. als wir neue Felgen brauchten).

Hier nun erst mal etwas zum Rad-Transport. Wir es im ersten Jahr mit Klapprädern probiert - da waren die Kinder aber auch noch zu klein um selber zu fahren. Danach haben wir uns sowohl für die Erwachsenenräder vorne als auch für die Kinderräder hinten einen Fahrradträger angebaut. (Sowohl vorne als auch hinten nondestruktiv - also jeder Zeit rückrüstbar).

Vorne war es schwer was passendes zu finden. Zunächst hatten wir überlegt den Gaskasten gegen einen kleineren von den kleinen T@bs zu tauschen. Im Orginal sind die aber sehr teuer und es bedarf deutlicher Umbauarbeiten, da die Maße nicht ganz passen. Wir haben dann einen Ständer gefunden der nach vorne hin keine durchgehende Stange hat. Durch das um ca. 2 bis 3 cm nach hinten verschieben des Gaskastens geht es dann gerade auf. Der einschlagwinkel beim Rangieren wird dadurch aber wirklich etwas kleiner.

Hinten haben wir einfach Querträger montiert (vergleichbar mit denen für das Reserverad) und daran einen normalen Heckträger montiert. Das Reserverad haben wir dafür etwas noch oben geschoben. Das klappt alles sehr gut - außer mann muss mal an das Reserverad.

Hier noch Bilder dazu.

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Viele Grüße

Halbritter

Hallo T@b-Sternchen,

der Mover ist eine Theorie und trägt vielleicht auch nur zum Teil dazu bei, und die Vermutung liegt nahe weil wir es so deutlich sehen. Sicher bewegen wir ihn nicht täglich damit, aber wenn wir 3 bis 4 mal im Jahr damit unterwegs sind dann entsprechend oft. Vor der Abfahrt müssen wir ihn um 180° drehen und bei der Ankunft zu Hause auch wieder. Dazu kommen die Bewegungen auf den Campingplätzen die aber etwas weniger „drastisch“ sind.

Die zweite Theorie ist, das es am Reserverad lag. Wir hatten zwei mal einen Reifenschaden und mussten jeweils rund 1000km mit dem serienmäßigen 15“ Reserverad fahren, während die Serienbereifung ja 16“ sind. Auch wenn es nur ein Zoll Unterschied ist, war durch die Reifendimensionen ein deutlicher Größenunterschie zu sehen. Da wir die Felgen nach dem letzen Schaden eh tauschen mussten, haben wir jetzt ein passendes Reserverad.

Trotzdem verschränken sich die Reifen sehr stark wenn wir auf kleinem Raum den Wohnwagen mit dem Mover wenden. Auf festem Untergrund (gepflastert oder Asphalt) sind auch deutliche Rutschspuren (Gummiabrieb) der Reifen zu sehen.

Wir warten ab und hoffen das es weniger wird.

Viele Grüße

Halbritter

Hallo,

an unserem XL war bereits ein Mover mit vier Motoren vom Vorbesitzer verbaut. Es ist auch einer von Reich. Auf dem Mover steht „Move Control“. Ich denke die vier Motoren sind unbedingt erforderlich. Dann sind Kurven immer noch schwer genug und man muss mithelfen. Das führt auf engem Raum dazu, dass sich die Räder verschränken. Wir haben in den letzten 7 Jahren bereist 2 mal neue Radlager gebraucht. Ich führe das auch etwas darauf zurück.

Mit dem Auto lässt sich der XL ja noch halbwechs bewegen, von Hand so gut wie gar nicht - außer gerade aus oder mit 5 Personen.

Grüße

halbritter

Hallo,

Die Originalfelgen sollten im schein eingetragen sein. Dafür braucht ihr nichts. Wenn ihr andere Felgen wollt, braucht ihr eine Einzelabnahme vom TÜV. Nicht ganz Einfach, aber wenn ihr den TÜV rechtzeitig einbindet und ein allgemeines Gutachten habt, kann es auf für den Wohnwagen eingetragen werden.

Ich könnt mal im Forum Schauen, ich musste mir neue Felgen für unseren XL zulegen, da Tabbert für eine 600 € wollte.

Bei fragen einfach noch mal melden.

Viele Grüße

Halbritter

Hallo,

Ich hatte 2007 im August einen Hagelschaden. Im Dach waren hochgerechnet etwa 300 Dellen in verschiedenen Größen. An sich hätte ich ihn damal reparieren lassen, allerdings haben mir zwei Werkstätten den Auftrag abgelehnt, da sie sehr schlechte Erfahrungen mit der Reparatur gemacht haben und mit einem Kunden noch im Streit darüber waren. Ich hatte den Wohnwagen selbst erst im März 2007 gebraucht gekauft. Baujahr war Ende 2005.

Nach dem ich etwas mit der Versicherung diskutiert habe, habe ich 2000€ von der Versicherung bekommen.

2011 habe ich den kleinen T@b dann zum gleichen Gebrauchtpreis verkauft wie ich ihn 2007 selbst gekauft habe. War also ein sehr gutes Geschäft für mich!

Viele Grüße

Halbritter

Ach, das geht ja noch. Ich hätte für die hintere äußere Verkleidung des Griffs 369 € plus Versand bezahlen sollen.

Das Teil ist aber vielleicht bloß ein zehntel so groß wie die Seitenverkleidung....

Viele Grüße

Halbritter